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Selon certains experts cités par le Financial Times, les ventes de moteurs thermiques auraient atteint leur pic au cours de l’année 2018. Ils seront désormais de plus en plus remplacés par les motorisations hybrides ou électriques.
La perspective d'un "Airbus des batteries" pour l'automobile s'est un peu plus concrétisée mercredi, l'Etat promettant de débloquer 700 millions d'euros sur les cinq prochaines années pour soutenir le développement de la filière de batteries électriques de nouvelle génération.
Si les marques ne respectent pas les émissions de C02 selon un schéma kafkaïen, elles s'exposent en 2020 à des pénalités annuelles de 500 millions d'euros au minimum.
